抜群な操作性、快適なドライビング。 手動装置を使ってご自分で運転を楽しみたい方へ。 ＡＰドライブは手動レバーを押してブレーキ、引いてアクセル操作ができます。 ＡＧ型はグリップの幅が従来のＡＭ型とＡＴ型の中間の太さ（約４５ｍｍ）で手の平にフィットして操作性が良く、長時間運転しても疲れにくくなりました。また、ウッド・カーボン調カバーを採用し、高級感溢れるデザインになりました。

【右ハンドル左手動式】

【左ハンドル右手動式】

�@ ＡＧ１２０（ＨＤＸ） 操作ノブウッド調カバー装着例（ＡＧ型は全て標準装備） ● ご希望でカーボン調カバーもお選びいただけます。（写真１４、１５参照） ● 通常はグリップの上に手をのせて運転しますが、手が疲れた時はハンドテーブルに手を置いて運転できます。 �A Ｋノブ　直径４０ｍｍ（ＤＮＫ１） ※ 全てに標準装備。上記写真（右ハンドル左手動）は標準取付位置です。 また、必要のない方、及び取付位置を指定される方はご指示下さい。 ※ 標準装備及びオプションは運転補助装置ページを参照して下さい。 組替えやオプションは可能な限り選択できます。 ※本説明による装備は標準仕様です。お客様のご希望により出来る限り組替え取付け致します。

�B 滑らかな操作性のコントローラー（手動レバーグリップ） 中立時 手が安定するグリップなので長時間走行も快適です。 アクセル 手前に引くとアクセル操作になります。 ブレーキ 前方に押すとブレーキ操作になります。

ハイデラックス標準装備例（ＡＭ・ＡＴを含む）

�C ブレーキロックスイッチ/エレックスイッチ（Ａ０１）＊エレックボリューム付き　 ● ブレーキロック：ブレーキを掛けた状態で手動レバーをロックします。シフトチェンジ等に使用します。 ● エレック：アクセル側に引いた状態で手動レバーをロックします（電磁式）。長距離運転に便利です。 ● エレックボリューム：エレックの吸着力をお好みで調整できます。 �D ホーンスイッチ（Ａ１２） ● 右ハンドル左手動式の場合は右側に装着 ● 左ハンドル右手動式の場合は左側に装着 �E ハンドテーブル（ＡＧＯＰ８）　 グリップを握りながら手の側面を置くことで運転の安定度や疲労軽減度を高めます。 ※車種によって取付けできない場合あり �F レバーカバー（ＡＧＯＰ６） 樹脂成型　 ＨＤＸ標準装備です。車種によって取付けできない場合はレザースカートになります。 �G 足踏式駐車ブレーキ手押しレバー（ＢＰ１） 足踏み式駐車ブレーキの車は全て手で操作する手押しレバーが装着されます。 （駐車ブレーキ手押しレバー参照）　 �H ラッププロテクター（Ａ０９）　 �I レバーロックツマミ （ＡＰドライブ全てに標準装備） 一般ドライバーが運転する時にツマミを右に回して手動レバーがアクセル側に引けないようにロックします。

● ＡＰドライブのグレードは３タイプ。 　　ハイデラックス（ＨＤＸ） 　　スタンダード（ＳＤ） 　　ノーマル（ＮＭ） ● 自分に合った手動装置をお選び下さい。操作性、安全性を重視して提供します。 スイッチ位置も変更できます。（写真は標準型で左前から写したものです。）

ＡＧ型　ＡＰ Ｄｒｉｖｅ Ｓｕｐｅｒ Ｇｒｉｐ
１１		１２	１３
ＡＧ１２０ ハイデラックス（ＨＤＸ） 〈主な装備〉 �@ ホーンスイッチ（右側） ※左側へ変更可 �A エレック（ボリューム付き）＆ブレーキロックスイッチ （掛け忘れブザー付き） �B ライト上下＆ハザードスイッチ �C ウインカースイッチ �D ラッププロテクター（膝止め） �E Ｋノブ（４０ｍｍ／変更可） �F ハンドテーブル ※ 車種によって取付できない場合があります。 �G エレックボリュームスイッチ ※ ハンドテーブルを取付できない場合、ボリューム スイッチはスイッチボックスの先端に取付けます。 （写真１７参照）		ＡＧ１１０ スタンダード（ＳＤ） 〈主な装備〉 �@ ホーンスイッチ（右側） ※左側へ変更可 �A ブレーキロックスイッチ （掛け忘れブザー付き） �B ウインカースイッチ �C Ｋノブ（４０ｍｍ／変更可）	ＡＧ１００ ノーマル（ＮＭ） 〈主な装備〉 �@ ブレーキロックスイッチ （掛け忘れブザー付き） �A Ｋノブ（４０ｍｍ／変更可）

ＡＧ型オプション
１４ 操作ノブ　ＡＧＯＰ１ ウッド調カバー（標準装備） ＡＧＯＰ１またはＡＧＯＰ２のいずれかを 選択 ※カバーは実際の色と異なる場合があります。		１５ 操作ノブ　ＡＧＯＰ２ カーボン調カバー（標準装備） ＡＧＯＰ１またはＡＧＯＰ２のいずれかを 選択 ※カバーは実際の色と異なる場合があります。		１６ ＡＧＯＰ８ ハンドテーブル ＡＧ１２０標準装備
１７ Ａ１５ ウインカースイッチロング仕様 ＡＧ１２０／ＡＧ１１０は変更可 ＡＧＯＰ５ スイッチボックス（ロングタイプ）		１９ ＡＧＯＰ６ レバーカバー（樹脂成型） ハイデラックス（ＨＤＸ）の左手動に標準装備 ※ 車種によって取付けができない場合はレザースカートになります。 また、スタンダード（ＳＤ）、ノーマル（ＮＭ）に取付けする場合はラッププロテクターとセットオプションとなります。
１８ Ａ０１（オプション装着例） エレック（ボリューム付き） ノーマル（ＮＭ）にエレックを装備した場合はスイッチボックス（ショートタイプ）にボリュームスイッチを取付けします。 ※ 後付けの場合はボリューム機能無し		２０ Ａ０９ ラッププロテクター （ＡＧ型専用ワッペン付） ＡＧ１２０ハイデラックス（ＨＤＸ）に標準装備 ※ ＡＧ１１０スタンダード（ＳＤ）、ＡＧ１００ノーマル（ＮＭ）はオプションとなります。

※Ｎｏ．１４〜１８は現在ＡＭ型・ＡＴ型を使用されている方も交換ができます。ただし、エレックボリュームは付属しません。

２１　ＡＭ型 グリップは丸型。滑りにくくコンパクトで手にフイットし、長時間運転しても疲れにくいのが特徴です。 ［グリップ寸法］…幅 約40mm×太さ 約35mm
ＡＭ９９６ ハイデラックス（ＨＤＸ） 〈主な装備〉 �@ ホーンスイッチ �A エレック＆ブレーキロックスイッチ �B エレックボリュームスイッチ �C ブレーキロック掛け忘れブザー �D ライト上下＆ハザードスイッチ �E ウインカースイッチ �F ラッププロテクター（膝止め） �G Ｋノブ（４０ｍｍ／変更可）	ＡＭ２０ スタンダード（ＳＤ） 〈主な装備〉 �@ ホーンスイッチ �A ブレーキロックスイッチ �B ブレーキロック掛け忘れブザー �C ウインカースイッチ �D Ｋノブ（４０ｍｍ／変更可）	ＡＭ１０ ノーマル（ＮＭ） 〈主な装備〉 �@ ブレーキロックスイッチ �A ブレーキロック掛け忘れブザー �B Ｋノブ（４０ｍｍ／変更可）

２２　ＡＴ型 グリップはＴ型。グリップの上に手を乗せたい方、ウインカースイッチは大きいほうがいい方、 握力の弱い方に最適です。 握り部を１８０゜回転してブレーキロックスイッチを後ろ側にもできます。　 ［グリップ寸法］…幅 約75mm×太さ 約35mm
ＡＴ９９３ ハイデラックス（ＨＤＸ） 〈主な装備〉 �@ ホーンスイッチ（右側） ※左側へ変更可 �A エレック＆ブレーキロックスイッチ �B エレックボリュームスイッチ �C ブレーキロック掛け忘れブザー �D ライト上下＆ハザードスイッチ �E ウインカースイッチ �F ラッププロテクター（膝止め） �G Ｋノブ（４０ｍｍ／変更可）	ＡＴ２５ スタンダード（ＳＤ） 〈主な装備〉 �@ ホーンスイッチ（右側） ※左側へ変更可 �A ブレーキロックスイッチ �B ブレーキロック掛け忘れブザー �C ウインカースイッチ �D Ｋノブ（４０ｍｍ／変更可）	ＡＴ１５ ノーマル（ＮＭ） 〈主な装備〉 �@ ブレーキロックスイッチ �A ブレーキロック掛け忘れブザー �B Ｋノブ（４０ｍｍ／変更可）

２３　ＡＴ８０系 ご希望に合わせて加工できるモデルです。握力の弱い方に最適です。 ブレーキロックスイッチは後ろ側にあり手の平で押します。 ウインカースイッチの長さをさらに長くすることもできます。 ［グリップ寸法］…幅 約95mm×太さ 約30mm
ＡＴ８２ ハイデラックス（ＨＤＸ） 〈主な装備〉 �@ ホーンスイッチ（左側） ※右側へ変更可 �A エレック＆ブレーキロックスイッチ �B エレックボリュームスイッチ �C ブレーキロック掛け忘れブザー �D ライト上下＆ハザードスイッチ �E ウインカースイッチ �F ラッププロテクター （膝止め） �G Ｋノブ（４０ｍｍ／変更可）	ＡＴ８１ スタンダード（ＳＤ） 〈主な装備〉 �@ ホーンスイッチ（左側） ※右側へ変更可 �A ブレーキロックスイッチ �B ブレーキロック掛け忘れブザー �C ウインカースイッチ �D Ｋノブ（４０ｍｍ／変更可） ※ 現在ホーンスイッチは赤ボタンから黒ボタンに 変更になっております。	ＡＴ８０ ノーマル（ＮＭ） 〈主な装備〉 �@ ブレーキロックスイッチ �A ブレーキロック掛け忘れブザー �B Ｋノブ（４０ｍｍ／変更可）
※握力の弱い方はホーンスイッチを手の平で左側から叩くと鳴らしやすいです。